大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）在2024年1月30日宣布，將在中國(guó)市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。這一決定是在大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德在媒體溝通會(huì)上做出的。

大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在2030年前在中國(guó)市場(chǎng)提供至少30款純電動(dòng)車型 。在燃油車領(lǐng)域，所有主要燃油車型都將向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的轉(zhuǎn)型策略并非完全拋棄燃油車，而是在保留燃油車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化燃油產(chǎn)品陣營(yíng) 。例如，到2027年，大眾集團(tuán)在中國(guó)會(huì)提供30款本土生產(chǎn)的燃油或插電式混動(dòng)車型，它們都將基于MQB evo和MLB evo平臺(tái))。

此外，大眾汽車集團(tuán)還將與小鵬汽車合作，預(yù)計(jì)在2026年推出針對(duì)B級(jí)車市場(chǎng)的純電車型 )。大眾安徽生產(chǎn)的首款車型也將在2024年亮相 )。

大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的本土化研發(fā)也在加速，大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司將強(qiáng)化本土研發(fā)，通過(guò)首款專屬中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車平臺(tái)將研發(fā)周期縮短30%。

大眾汽車集團(tuán)的這一系列決策，旨在適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的變化，滿足消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求，以及應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。